一、工作原理
MB激振器有多種工作原理的類(lèi)型。
電磁式激振器基于電磁感應原理工作。它由磁路系統（包括勵磁線(xiàn)圈、中心磁極、磁極板）與動(dòng)圈、彈簧、頂桿、外殼等組成。在勵磁線(xiàn)圈中輸入直流電流，使中心磁極在磁極板的空氣氣隙中形成強大磁場(chǎng)，再給動(dòng)圈輸入交變電流，電流在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生電磁感應力，該力使頂桿上下運動(dòng)，傳給試件激振力，此激振力是電磁感應力與其他力的合力。
還有一種是通過(guò)電動(dòng)機、聯(lián)軸器驅動(dòng)激振器主體旋轉，激振器內部偏心塊產(chǎn)生離心力，使激振器整體振動(dòng)，振動(dòng)通過(guò)振動(dòng)體傳遞到目標物體上。并且MB激振器系統中的控制系統根據傳感器反饋信號，能實(shí)時(shí)調整激勵信號，以滿(mǎn)足不同模態(tài)測試或應用需求。
二、應用
1、航空航天領(lǐng)域
可用于飛機、火箭等飛行器的結構強度測試。通過(guò)激振器給予飛行器結構精確的振動(dòng)激勵，模擬飛行過(guò)程中的振動(dòng)環(huán)境，檢測結構的穩定性，確保在復雜飛行條件下結構不會(huì )出現強度問(wèn)題。
對飛行器的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析，明確其固有頻率等重要模態(tài)參數，從而避免在飛行操作過(guò)程中因外界激勵引發(fā)共振現象。
2、汽車(chē)制造領(lǐng)域
在汽車(chē)零部件和整車(chē)結構的振動(dòng)噪聲分析方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。通過(guò)特定頻率的振動(dòng)激勵，找出可能產(chǎn)生噪聲的部件或者結構薄弱點(diǎn)，進(jìn)而優(yōu)化汽車(chē)的設計，提高乘坐舒適性。
用于整車(chē)結構優(yōu)化設計，確定較佳的懸掛系統等結構參數，使汽車(chē)在行駛過(guò)程中能夠更好地應對路面顛簸，保證行駛安全和舒適。
3、橋梁建筑領(lǐng)域
對橋梁結構進(jìn)行模態(tài)測試。了解橋梁的固有頻率、振型等模態(tài)特性，這對評估橋梁的抗震性能至關(guān)重要。
為橋梁的健康監測提供依據，及時(shí)發(fā)現橋梁結構在使用過(guò)程中可能出現的損傷或者老化問(wèn)題，保障橋梁的安全使用。
4、機械工程領(lǐng)域
在機械設備的設計驗證過(guò)程中，模擬不同的工作狀態(tài)下的振動(dòng)情況，保證設備設計的合理性。
用于故障診斷，當機械設備出現異常振動(dòng)時(shí)，借助MB激振器的測試分析功能，確定故障的根源所在，如是否是某個(gè)部件松動(dòng)或者磨損等，以便及時(shí)維修保養。
